Stort uppslaget i Bilsport, Bostics nya raket-Camaro. Boka den!
Läs mer om aprilskämtet i Bilsport Classic Magazine nr 4 2021.
Här är artikeln i Göteborgs-Tidningen som lurade hela västkusten om ”flygtaxin”.
Läs mer om aprilskämtet i Bilsport Classic Magazine nr 4 2021.
Beware of the Rocket Blast! Raketbilar ska man inte stå bakom. Detta var aktern på Sammy Millers Vanishing Point. Läs mer om aprilskämtet Sammy var inblandad i tack vare Bostic, i Bilsport Classic Magazine nr 4 2021.
Sammy hade en raketmotor som motsvarade den på månlandaren. En kemisk raketmotor där väteperoxid utvecklar 16.000 hästkrafter, som här på Bulltofta utanför Malmö 1978. Läs mer om aprilskämtet Sammy var inblandad i tack vare Bostic, i Bilsport Classic Magazine nr 4 2021.
Världens snabbaste bil bara pyste. Här en stillastående uppvärmning med lite rökutveckling. Läs mer om aprilskämtet Sammy var inblandad i tack vare Bostic, i Bilsport Classic Magazine nr 4 2021.
Det var en skrämmande tystnad innan start. Sedan ett kraftigt swoshljud i 2 sekunder, sedan rullade bilen resten. Har än idag världerekordet på strippen med 3,58 sekunder. Man skulle ha lite tur att lyckas fånga den med kamera i starten. Bostic fick en suddig bild, men dock en bild! Läs mer om aprilskämtet Sammy var inblandad i tack vare Bostic, i Bilsport Classic Magazine nr 4 2021.
Tony Hardenclou hade fullt upp med att svara alla sugna höghastighetschaufförer som ville köra någon av hans 11 byggda racing-BMW gjord för att köras till Landvetter Flygplats.
Läs mer om aprilskämtet i Bilsport Classic Magazine nr 4 2021.
Göteborgs-Tidningen var tvungen att blåsa av aprilskämtet dagen efter för det här var något som folk ville skulle vara sant. Det slutade inte ringa hos bilbyggaren Tony Hardenclou! Läs mer om aprilskämtet i Bilsport Classic Magazine nr 4 2021.
Christer ”Condor” var kompis med Tony Hardenclou så de hittade på aprilskämtet ihop med journalisten på Göteborgs-Tidningen. Condor fick även köra Tonys fina racingbyggen. Läs mer om aprilskämtet i Bilsport Classic Magazine nr 4 2021.
Tony Hardenclou gick tyvärr bort för många år sedan men minnena lever kvar. Dels vann han Gulf Tulpanrallyt i Nederländerna 1976 i en Toyota Celica och dels byggde han fina racerbilar enligt kompisen Chris Condor, som denna BMW 2002 som hade en Tony-trimmad 2-liters motor samt andra godsaker i bakvagnen från någon Formula 2 kärra.
Bilen var som en gokart att köra. Condor tyckte att det var barnsligt enkelt att köra "standardbil" och lätt att matcha de andra.
Läs mer om aprilskämtet i Bilsport Classic Magazine nr 4 2021.
Chris Condor har en gedigen racingbakgrund från gokart upp till Formel Super Vee. Och Speedway senare. Meningen var att Condor skulle tävla med Tonys BMW i Super Saloon hela säsongen -81 men han hann bara med en tävling innan Tony kraschade bilen i en SSK tävling på Mantorp och den kom aldrig ut på banan igen efter det. Läs mer om aprilskämtet i Bilsport Classic Magazine nr 4 2021.
